近日消息，从哪吒汽车官方获取了其旗舰车型哪吒S的相关信息。
哪吒S基于哪吒汽车全新的山海平台打造而来，车身尺寸为4980/1980/1450mm，轴距2980mm，与零跑C01相仿，已经达到了中大型轿车的标准。
而据此前消息，哪吒S的硬件可谓是直接拉满，四驱版采用前后双电机，系统最大功率340千瓦，峰值扭矩600牛米，零百加速3.9秒，底盘则与保时捷联合开发、调校，使用的是前双叉臂后五连杆结构。
其主打的是运动和操控，拥有1.36统计超大宽高比、450毫米的低重心（作为对比，蔚来ET5是482.6毫米，知己L7是490毫米），同时前后轴荷比为50:50。
这样强悍的硬件加持下，哪吒S的麋鹿测试速度可达80km/h，而在0.23Cd超低风阻的助力下，其百公里电耗最低12kW/h。
不仅如此，其驾驶辅助软硬件同样表现出色，该车搭载了2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等硬件，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。
同时使用的是哪吒汽车全栈自研的TAPILOT4.0智能驾驶系统，该系统基于华为MDC计算平台打造，算力可达200TOPS。
内外设计此前已多次介绍，这里不再赘述，感兴趣的朋友可以跳转了解下。
值得注意的是，哪吒S拥有17.6英寸悬浮式中控屏，其采用了镁铝合金材质外壳，厚度最薄13.3mm，黑边最窄6.5mm，屏占比接近90%，承担整车娱乐和车辆控制功能。
此外，该车还配备了13.3英寸隐藏式仪表屏/12.3英寸副驾驶专属影音屏和AR-HUD抬头显示，将科技感直线拉满。
更让人期待的是，该车还提供超级跑车同款“剪刀门”，开启方式足够炫酷，当然，剪刀门大概率不会是全系标配，而使用它的车型价格大概率也不在低。
