[A]
[B]
当前位置: 电车之家> 资讯>企业新闻>正文
 

谁说纯电小车没有蜜糖?元宝让用户先尝到了“甜头”

 
 
 
发布日期:2022-06-20  来源:企业新闻  浏览量:1134  扫描到手机   关注公众号

“越内卷,就越公平”。在纯电小车市场,并没有天生的强者,只有不断努力的野心家。

2021年,中国新能源市场的增长速度,可以用“势如破竹”来形容。在这其中,纯电小车市场的爆发,可以说是整个新能源市场增长的最强诱因。从乘联会公布的最终数据来看,以去年12月为例,新能源市场批发销量达到42.3万辆。其中,纯电小车批发销量为13.9万辆,占据纯电动总份额的33%。这足以证明该细分板块的“风口”确确实实的存在。

但与曾经由五菱宏光MINI霸占的市场场景有所不同,之前的一片蓝海,迅速开始了内卷化,消费者的选择也变得更多了,北京汽车制造厂的元宝就成为了其中的“香饽饽”。

北京汽车制造厂成立于1951年,1951年受中央军委命令研制出了中国第一辆摩托车,1958年自主研发了北京市第一辆小轿车,同年由朱德元帅亲笔题写厂名,是新中国第二家大型汽车制造企业,也是中国汽车工业的先驱和北京市汽车工业的摇篮。时至今日,北京汽车制造厂已拥有七十多年的军工传承,并始终都是以亲民、可靠的形象示人,以军工传承的严谨态度造车。最具代表的车型便是在2007年开发的第二代军车——勇士,越野硬汉的形象给中国消费者留下深刻印象,军工的领先科技、先进工艺和严苛管理,在很大程度上为北京汽车制造厂的车型注入了先天的优质基因,为其从军用车型向民用车型扩充,打造了高品质的口碑。而对于纯电小车元宝来说,“智在享受,纯萌小车”是对“优质基因”的最好诠释,这也正是其它同级车型所不能比拟的。

进入21世纪,拥有70多年造车历史的北京汽车制造厂,见证中国纯电小车市场的的快速发展,面对6亿中国消费者的出行需求,北京汽车制造厂结合自身优势,为中国消费者打造出纯电小车市场中的“蜜糖”般的车型——元宝。这意味着北京汽车制造厂正式吹响进军新能源市场的号角。

 

image.png

 

市场虽大,但鲜有可口的“蜜糖”

纯电小车的“集体狂欢”,给人带来了一种莫名的错觉。那就是似乎无论是谁,无论有没有品牌力支撑,只要推出一款纯电小车就能热卖,但事实真的是这样吗?

答案当然是否定的,纯电小车在多年前就向下沉市场发起了猛攻,不到3万元的价格形成了压倒性的竞争优势。但现在来看,对于各家车企而言,很容易陷入到“劣质、低端”的泥潭之中,后续也很少出现能够满足消费者新口味的“蜜糖”。

现象背后,我们要知道部分用户的消费习惯正在发生潜移默化的改变,空间、个性、科技、智能,已然成为新的爆款“关键词”。按以往的行业经验来看,只要抓住一点就有机会热卖,但“疯狂”的元宝竟然开启了全选模式。

 

image.png

 

首先,很多人都难以想象一款纯电小车还能拥有超两米的轴距,但元宝确实做到了,车辆拥有2050mm的轴距,比很多同级热卖车型都更有优势,以行业内轴距定空间的说法来看,元宝肯定能缓解不少“大长腿”的空间焦虑。而在外观方面,相较于同级车型同质化的“盒子”造型,元宝的设计让人看到了不少专属化的元素,双C字型LED车头灯、丰富的棱线设计、13寸“大脚”轮毂造型,给人的第一感觉是北京汽车制造厂在设计方面还是下了一番功夫的。

对于想要在纯电小车市场中分羹的产品来说,一定要明白当纯电驱动的行驶感受愈发同质化时,在智能化层面的比拼将成为新的必争之地。奈何,就现阶段而言,能够做到的纯电小车微乎其微,但元宝绝对是最与众不同的那一个。

你会惊奇的发现,以往可能在15万级车型上才能看到的双10.25英寸连体屏幕,元宝竟然也有,无论响应速度,还是流畅度,甚至UI的整体设计都十分优秀,类似这样的配置可以说是同级罕见,因为很多同级车型只有小尺寸液晶仪表盘,甚至连中控屏都不具备。

 

image.png

 

在其它配置方面,元宝更拥有语音唤醒、360°全景影像、前后辅助雷达、外后视镜电动调节、冷暖空调等配置。尤其是相对于很多同级车型配备的倒车影像功能,元宝的360°全景影像能够全方位、无死角地为年轻宝妈提供清晰驾驶视野,前后辅助雷达也能帮助年轻宝妈在停车或掉头时探测前后方障碍物,让驾驶经验欠缺的女性用户在接送孩子、上下班甚至是买菜的过程中毫无驾驶压力。可以说,元宝已经在智能化方面和同级车型拉开了相对的差距,这是不争的事实。

 

image.png

 

不知是永远叫不醒沉睡的人,还是外部环境变得愈发恶劣,装睡的人不愿醒来。造车成本绝对不是纯电小车配置高低的理由,而纯电小车也只有及时的技术升级,加速向智能化方向发展,才会有更好的前景,元宝率先做到了这一点。

 

image.png

 

下沉市场,才是真正的“角斗场”

生产出了“蜜糖”般的产品很重要,但更重要的是如何卖出去。想要找对纯电小车的主战场,就一定要弄懂,到底是什么人群在消费。

根据消费者研究表明,很多原来依赖自行车、摩托车、三轮车、出租车和公共交通的人,购买了纯电小车。的确,纯电小车的购买价格不高、使用成本又低,既适合个人出行,也能承担家庭出行之需,除了一二线等城市用户之外,纯电小车正在一步步深入到三四线城镇当中。

但问题来了,纯电小车的潜在消费者,未来将主要分布在全国极为分散的城镇中,如何盘活这么多人呢?北京汽车制造厂给出了自己的答案:打造最接地气的千城千店模式。

 

image.png

 

什么是千城千店模式?简单来说就是广泛撒网、就近卖车。

对此,北京汽车制造厂新能源营销总经理时元法曾作出这样的解释:元宝的营销模式,是往快消品的特征走,不采用传统的4S店。因为车的续航是120~170公里,用户使用半径就是30公里,不可能为了买个车去市区。因此,在代理分级上,北京汽车制造厂不设地区代理,而是以县级为单位划分代理商,采用一县一店的方式最终打造出千城千店模式。

 

image.png

 

将销售渠道下沉到三四线城市,足以证明北京汽车制造厂下沉的野心不仅体现在推出更“高性价比”的车上,还表现在渗透到“毛细血管”的门店等配套基础设施。

从2022年1月开始为元宝造势以来,北京汽车制造厂全国加盟专属经销商接近400家,而近400家代理商中,山东、河南、河北、江苏、安徽等核心市场占比80%以上。另外,其中70%的经销商,已经拥有多年丰富的新能源销售经验,可以说是“有车有经验”,切身知道消费者的用车痛点,能够做到“直达用户”的沟通语境。

可以预见到的是,北京汽车制造厂今后的渠道覆盖速度还会进一步加快,下沉也将更彻底。

 

image.png

 

过往经验告诉我们,越是看着诱人“蛋糕”的背后,往往风险与机遇并存。因此,为了能够在这场愈发残酷的新能源淘汰赛中,博得一张突围的“门票”,北京汽车制造厂将元宝打造为“智萌双全”,并将70多年的军工传承,传递到全国6亿消费者的心中。最终,谁将在竞争的道路上拨云睹日?现阶段,北京汽车制造厂不再低调,依靠元宝这张牌,似乎已经将主动权掌握在自己手中。在纯电小车竞争日益激烈之际,你最看好哪个?

 

本网转载的信息在于传播更多信息,不代表本网观点,转载有出处,如涉及图片或内容侵权等问题,请联系750472460#qq.com(#替换成@)删除。


标签
纯电
小车

0条 [查看全部]  

网友评论:

 

热点文章

相关推荐

网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 版权声明 | 浙ICP备11010150号 | 浙公网安备 33010602003322号
   网络实名:电车之家  电动汽车网      
联系QQ: 750472460  4847967  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)