冲击30万辆销量，广汽埃安再造一个蔚来和特斯拉

很长一段时间内我们在广州市外勤的座驾，经常都是广汽埃安的AION S，与驾驶师傅的聊天，无不对这款车型频频点赞。

对电动车的担心更多是车主要操心的事情，而日常的通勤，坐上这一辆内部空间大、质感满载的AION S，也为旅途增添了更多的美好。

在电动智能汽车时代，用户频频挂在车企的口中，真的成为了“上帝般”的座上宾，而用户也能体验到与以往不同的汽车产品。

在用户自己驾驶汽车之外，当满街都是高品质智能汽车之时，用户移动出行生活的美好场景才能得到最大化的延伸。

我们会说不管黑猫白猫，捉到老鼠就是好猫，对于一辆智能汽车而言同样如此，不管是用户自己掏钱购买，还是短时体验，都是用户日常柴米油盐最真实的生活。

如果这么说还不够直接，想想那些大众、丰田和现代的最低配出租车，就知道如今的出行生活档次提高了多少个级别。

对于广汽埃安而言，主力销量来源的AION S、AION Y和AION V PLUS等三款车型，在各个细分市场都拥有越来越多的竞争对手。