纯电动汽车从开始大力推广到现在，“续航”这个老生常谈的话题一直都绕不开，即便数字化、智能化成为了现在新能源汽车最热烈的话题点，但教授依然相信，多出200km续航，比多几个智能配置，更能让消费者愿意买单。
关于纯电动汽车的续航，教授曾经无数次思考过一个问题——多少算个够？300？500？还是多少？不少厂家甚至开始尝试推出标称续航1000km的纯电动汽车，但马斯克也曾公开表示，纯电动汽车续航1000km没意义，意思就是“可以，但没必要”。
整个行业的问题，我们这次就不讨论了。今天教授拿到了一台极狐阿尔法S708S+车型，它的指导售价为28.73万元，纯电续航里程为708km，教授会把它当成一台家庭主力车来用，看看708km的续航是种什么样的体验，到底够不够。
最直观的感受就是踏实
拿到这车的时候，这台阿尔法S已经行驶了20887km，之后教授第一时间把电量充到了100%，全液晶仪表右侧现显示续航里程708km，准准的呼应上了车款名称。
先说下这台车续航方面的一些基础信息，搭载一台前置永磁/同步动力电机，总功率160kW，总扭矩360N·m，配备了一块能量为93.6kWh的电池组，能量密度为194.12Wh/kg，参数表中的百公里电耗是15.4kWh/100km，综合之下NEDC下的标称续航为708km。
