内饰与普通版相一致，配备了双辐式方向盘、14.6英寸大尺寸中控屏、9.2英寸全液晶仪表等。
摩卡DHT-PHEV激光雷达版共配备2颗125线激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，4颗百万级像素环视摄像头，4颗百万级像素侧视摄像头，4颗800万像素感知摄像头，形成激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达+摄像头，31个感知组件，四位一体高效协同的超强感知模组，而且这些硬件全部来自一流的供应商。与此同时，摩卡DHT-PHEV激光雷达版是目前首个采用高通RIDE平台的车型，里面包含两块主要SOC，5nm高通骁龙8540加7nm高通骁龙9000芯片，单片的总算力能达到360TOPS，是目前单片算力的天花板。
动力方面，新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为115kW，前/后驱动电机最大功率都是135kW，与之匹配的是一台DHT变速箱。其两驱车型纯电续航可达204km，馈电油耗仅5.55L/100km；四驱版百公里加速为4.8s。
奇瑞无界Pro
奇瑞QQ无界Pro是一款双门微型车，不仅具备超过408km的续航、70kW的电机，还具备11个感知硬件，可实现多种驾驶辅助功能，车载微信、抖音、游戏也都没有缺席，预售7.99-10.19万元，竞品是同样主打智能的宝骏KiWi EV大疆版，预计10月份内上市。
该车外观提供七种车身颜色，车头雷霆战斧大灯与电波纹前格栅装饰结合，雷霆之锤尾灯与全新设计的无界Logo搭配，整体造型非常炫酷。车身长宽高分别是3402/1680/1550mm，轴距2160mm。
车内配有10.25英寸或12.9英寸中控屏，分辨率达到1080P，在高通8155芯片的加持下，CPU算力为50000DMIPS，可支持超过30个车载应用以及华为HiCar功能。
动力部分，无界PRO搭载70kW驱动电机，最高车速125km/h，最长续航408km。根据申报消息来看，新车还将搭载55kW驱动电机，纯电续航301km，支持最高41kW和6.6kW快慢充电功率，有V2L外放电功能。
丰田bZ4X
丰田bZ4X定位中型SUV，是一个油改电产品，在中国推出双车战略，即广汽丰田bZ4X和一汽丰田bZ4X，均已在4月28日开启预售，预售价均为22-30万元，按照时间推算将在10月内上市。
车头部分采用bZ纯电动系列专属全新设计语言，设计灵感来自锤头鲨；车尾造型采用溜背及双尾翼设计，不规则造型的尾灯组采用当下流行的贯穿式设计。
车身长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，并有长达1000mm的跨级别后排空间。
内饰方面，丰田bZ4X采用传统式中控屏设计，有8英寸和12.3英寸两种配置，配有液晶式仪表盘和旋钮式换挡方式。该车支持人脸识别、语音识别，支持OTA软件升级；并拥有数字钥匙，可实现智能手机APP控制遥控泊车。
动力方面，前驱版车型将搭载最大功率为 150kW 的单电机；四驱版车型将搭载总输出功率为 160kW 的双电机，零百加速为6.9s。续航方面，提供CLTC综合工况续航里程400km、500km、560km、615km四种选择。
原定于6月17日上市活动延迟，同月，日本、美国、欧洲等海外市场开启了针对丰田旗下车型bZ4X的召回工作。召回原因是在激烈操控时，轮胎的轮圈螺栓存在松动的可能性，严重时可能会有轮胎脱落的风险。但丰田回应不涉及中国市场的车辆。
欧拉闪电猫
欧拉闪电猫定位中型车，售价预计在20万元左右，官方称10月27日上市。
整体设计还是以呆萌可爱为主，这在同级别车型中还是很少见的。外观造型复古且呆萌，整体线条圆润、丰满，圆形灯组配以封闭式格栅设计，辨识度很高。
车身长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。相比同级别车型——比亚迪海豹（长宽高4800/1875/1460mm，轴距2920mm），闪电猫长宽高均占优势，但是轴距要略小些。
内饰方面，闪电猫将采用全布局，仪表盘样式从“三炮筒”改为一块大尺寸液晶屏，悬浮式中控大屏没缺席。下方则依旧是三个旋钮，预计会对应驾驶模式相关功能。
动力部分，闪电猫将会搭载最大功率150kW单电机版本，同时还会提供双电机四驱版本，匹配容量为63.87kWh和79.62kWh两种容量电池组，CLTC续航为500km和600km。