同年份,双龙汽车还将会推出一款内部代码为J100的电动皮卡车型,官方目前并未公布“J100”是基于Musso还是Torres平台打造,不过从“U100”代表Torres、“J100”代表电动皮卡的相似性中,我们或许能够捋出一些线索。如果该车按照计划准时发布,那将会是韩国本土生产的首款电动皮卡车型,早于起亚以往公布的2026年电动皮卡计划。
同年份,双龙汽车还将会推出一款内部代码为J100的电动皮卡车型,官方目前并未公布“J100”是基于Musso还是Torres平台打造,不过从“U100”代表Torres、“J100”代表电动皮卡的相似性中,我们或许能够捋出一些线索。如果该车按照计划准时发布,那将会是韩国本土生产的首款电动皮卡车型,早于起亚以往公布的2026年电动皮卡计划。
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