近日,电车之家获悉卫蓝新能源宣布车规级固态动力电芯正式下线,仪式在卫蓝浙江湖州基地举行。
固液混合电池,是一种介于液态锂电池与全固态锂电池之间的电池形态,其与全固态锂电池的区别在于,固液混合电池中含有一定量的液体电解质,而全固态锂电池只含有固态电解质,不包含任何液体电解质。
据了解,卫蓝新能源正在与蔚来汽车合作,计划基于ET7车型,推出单次充电续航1000公里的混合固液电解质电池,电池包达到150度电,能量密度为360瓦时/公斤。
近日,电车之家获悉卫蓝新能源宣布车规级固态动力电芯正式下线,仪式在卫蓝浙江湖州基地举行。
固液混合电池,是一种介于液态锂电池与全固态锂电池之间的电池形态,其与全固态锂电池的区别在于,固液混合电池中含有一定量的液体电解质,而全固态锂电池只含有固态电解质,不包含任何液体电解质。
据了解,卫蓝新能源正在与蔚来汽车合作,计划基于ET7车型,推出单次充电续航1000公里的混合固液电解质电池,电池包达到150度电,能量密度为360瓦时/公斤。
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