日前,奔驰公布了纯电动厢式货车新款eSprinter的测试进展,并表示其将于2023年2月全球首发,2023年下半年量产,预计会提供多个车款及3种电池规格,还将首次进军美国及加拿大市场。根据配置不同,预计最大续航将比目前(168km续航里程)增加一倍以上。
此次测试为长途驾驶测试,起点为斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆,终点为慕尼黑机场。线路均为开放公路,全长475公里,最低海拔210米、最高785米。奔驰表示,并没有选择一条可有效增加测试车续航里程的路线,而是特意选择了一条有海拔落差的路线,最终测试车平均百公里的综合电耗为21.9千瓦时,跑完475公里后,车辆剩余续航里程为20公里。