据乘联会发布数据，东风风行旗下新能源车型菱智M5 EV 10月份销量仅为233辆 。除在9月份出现了一个最高销量1000辆，2022年其它月份都没有超过千辆这个数字，上半年1-6月份的月销量甚至都不超百辆。
菱智M5 EV 销量为何如此之低，有业内人士概括为2点。
1、菱智M5 EV是一款油改电车型。菱智M5 EV基于燃油版车型菱智打造。所谓“油改电”车型就是在原本燃油车的底盘处加装上电池，这难免会占用掉车辆原有的底盘空间，部分车型甚至不得不抬升车内座椅高度，以至于车辆的头部及腿部空间被被占用，导致车型乘坐舒适性变差。另外不少油改电车型的底盘都会凸出一块电池包，电池外露很容易因磕碰、托底而等导致电池损坏甚至自燃，在美观度不足的同时还会对人身安全造成威胁。专门生产新能源车的厂家在设计时，会给车辆预留出充足的放置电池的空间，而油改电车型则很难放进大容量、大体积的电池组，在电池容量有限的前提下，车辆的续航里程自然难以满足需求。
2、菱智M5 EV与燃油版菱智车型售价悬殊较大。菱智M5 EV售价14.99万元-17.39万元，燃油版菱智售价5.99万元-9.89万元。两款车售价差距接近10万元，如果每月一辆车加油费是700元，10万元换算下来，可以加油8年多。加上电池衰减，菱智M5 EV完全没有性价比。
通过以上分析不难看出菱智M5 EV这款车销量低迷的原因。