近日,据媒体报道恒大汽车集团总部将解散,总部人员架构调整,大部分人面临裁员,小部分人下沉到工厂。恒大汽车广州工厂已出售给广州某国资车企,内部要求全部员工在今年12月底前搬往天津。有知情人士透露,由政府牵头,恒大汽车可能将被另一家汽车公司并购,牵头方或为地方政府。
对此,多位内部人士证实,该消息不实。2日午间,恒大董事局主席许家印还在公司内部安排相关工作。
另外,一张恒大汽车“停工留职通知书”的截图在网络流传,同时有消息称恒大汽车销售员工“大规模停工欠薪”。
针对此消息,恒大汽车人士回应称,本次优化淘汰整体比例为10%,部分业务条线或高于此数,另有25%员工停薪留职1至3个月。此前,恒驰汽车人员架构是按同步研发9款车型配置的,鉴于当下疫情及市场原因,公司进行战略调整,降本增效,集中资源确保恒驰5的生产交付,以及恒驰6、7的研发量产。