日前，东风技术中心官方账号发布消息，东风固态电池车有望2024年上市，届时整车续航里程可达1000公里以上。
电车之家了解到，传统锂离子电池一般由正极、负极、电解质以及隔膜四大核心部件组成，固态电池用固态电解质代替了传统锂电池的电解液和隔膜，并且在高比能、高安全性、长寿命等方面有明显优势。
作为最早入局固态电池自主开发领域的车企，经过多年攻关，东风公司相继掌握了固态电池电芯、系统及整车搭载应用等开发技术，并以强大的科技实力获得国内首个固态电池车型公告（工信部第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》），打响固态电池产业化“第一枪”。
2022年1月，由东风公司与赣锋锂业合作开发高比能固态电池，成功在东风E70搭载，并在工信部获批《免征车辆购置税的新能源汽车车型》（第五十一批），获得免税许可。这是国内首款获得免税许可的固态电池乘用车，同时也标志着东风公司率先迈入固态电池乘用车量产时代新纪元。
与此同时，首批50台车在江西省新余市交付展开示范运营，成为全球首个固态电池车示范运营项目，率先打响了固态电池产业化“第一枪”。不仅如此，在全国范围内，东风公司首次将固态电池技术推广到新能源汽车平台上，并且在量产后进行了批量化示范运营工作。
目前，东风公司已完成小批量固态电池整车开发、试制及运营。50台搭载固态电池的东风风神E70已在浙江、河北、江苏、广东、湖南、江西等6省10地开展示范运营，运营里程超50万公里，进一步证明了东风固态电池技术的先进性，以及产业化可行性。
据了解，东风公司研发团队正围绕自主固态电池开发，构建陶核电芯技术品牌，布局固态电池全价值链技术生态，以支撑新能源自主事业的跃迁，为东风达成“双碳”目标提供重要技术支撑。
