近日,恒大方面发布公告,附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司,自主研发的新能源汽车恒驰5汽车在今年9月16日正式量产,首批量产车已于10月29日开始交付。截至2022年12月7日,已交付超过100辆车。
电车之家了解到,近期恒大汽车负面消息不断,曝出员工停薪,恒大汽车解散等消息。随后恒驰汽车执行总裁高景深第一时间做出回应,“受到疫情及市场竞争激烈原因影响,恒驰面临巨大挑战。为此公司积极应对,主动调整发展战略,通过科学减员瘦身、架构优化实现更健康、更高效发展,重塑一支精干高效的队伍,既满足恒驰5的生产交付,也有利于后续研发推进。”
恒大称,公司2021年审计工作及2022年中期业绩的审阅工作尚在进行中,公司将在切实可行情况下尽快发布2021年经审核年度业绩及2022年的中期业绩。 在境外债务重组方面,公司正与其财务及法律顾问积极推进境外债务重组工作,并与若干境外债券持有人及其顾问进行沟通与建设性接洽,以推动经各方同意的集团境外债务重组方案的制订。目前,各方在重组方案框架、关键条款方面的分歧正在不断收窄。但是,公司债务负担沉重,经营仍面临较大挑战,偿债资源是否能产生预期价值存在较大不确定性。下一步,公司将继续与有关境外债权人开展积极和建设性的对话,保持相向而行的良好势头,以便尽快在重组方案条款方面达成一致意见。集团也将继续适时向所有利益相关方提供关于境外重组进展的重大更新资料。
中国恒大、恒大物业目前仍在停牌之中。中国恒大表示股票将继续停牌,直至另行通知。