近日,马自达提交了一份纯电动轿车的专利图。从专利图看,该车的尺寸类似马自达3,电机放置在前轴,电池则在底盘下方,专利中称它能够提供较大的电能,并且体型非常薄,电池类型选择包含锂离子电池或者固态电池组。
此外,专利中还展示了电机放在后轴的可能性,也可以在前后轴上都放置电机,实现全轮驱动。按照马自达一贯运动的定位,出现这样的设计也合理。
电车之家了解到,为了实现马自达雄心勃勃的电气化目标。马自达计划到2030年投入约1.5万亿日元(合106亿美元)来应对电气化转型,以扩大电动汽车产量。这将包括研究和制造,以及与其他公司在电池开发、半导体、电驱动装置等方面的合作。