蔚来计划在2023年销量超越雷克萨斯

　　想要挑战雷克萨斯，对于蔚来而言压力还是可想而知的。不过蔚来还是比较有信心，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪称，蔚来新旧平台和车型的切换会在明年第四季度完成，届时蔚来将驶出弯道，释放二代平台整体销量的潜力。

『第三代换电站』

『500kW超快充』

　　与产品相配套的是蔚来在充电方面的布局，此次NIO Day上，蔚来已正式发布了第三代换电站与500kW超快充。相比第二代换电站，第三代换电站换电时间缩短20%，单站日服务能力将达到408次，提升30%；同时，电池仓位增加到21个，日服务次数可达408次，比二代站提升30%。

　　针对研发方面，蔚来每个季度的研发投入在30亿元规模左右，围绕智能电动汽车的核心的技术，在全栈式的投入，包括座椅骨架平台、舒适系统都是自研。

　　当前，蔚来将以“每10万辆”作为一个台阶，向前进发。并且随着ES8的换代，未来蔚来品牌旗下车型将会逐步朝着二代平台全面迭代。如今李斌表示将从销量上超越雷克萨斯，想要实现这个小目标，蔚来接下来还有一场硬战要打。