来到车尾,新车继续采用非常简约的设计,尾灯组内部的灯组布局更加狭长,这也使得整车尾部看上去更加舒展,显得比此前大气。动力方面,目前官方并未公布其具体参数,参考老款车型,其搭载本田第三代i-MMD PHEV技术,该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,发动机最大功率107千瓦,电动机最大功率135千瓦,综合最大功率158kW。混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km,NEDC工况综合油耗更低至1.3L/100km,NEDC工况纯电续航里程85km。
来到车尾,新车继续采用非常简约的设计,尾灯组内部的灯组布局更加狭长,这也使得整车尾部看上去更加舒展,显得比此前大气。动力方面,目前官方并未公布其具体参数,参考老款车型,其搭载本田第三代i-MMD PHEV技术,该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,发动机最大功率107千瓦,电动机最大功率135千瓦,综合最大功率158kW。混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km,NEDC工况综合油耗更低至1.3L/100km,NEDC工况纯电续航里程85km。
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