竞争激烈的中大型SUV赛道，近日又有一位新的“玩家”入局，为行业增添了新的变数：在12月30日的广州车展上，集度汽车机器人ROBO-01正式亮相，将为用户打造业界稀缺的高价智能化能力。
瞄准增长潜力 车企加码中大型SUV细分市场
近年来，SUV市场一直保持火热行情。一方面，SUV外观稳重大气，颜值颇有高级感，内部空间宽敞舒适；另一方面，SUV具有较高的运动性、适应性和通用性，既可以像越野车一样动力充沛、越野强悍，又可以像轿车一样舒适豪华。随着人们收入水平的不断提高，实力硬核、特色鲜明的SUV占据了越来越多的市场份额。
根据乘联会公布的2022年11月销量数据，国内狭义乘用车市场零售销量达164.8万辆，同比下降9.3%。其中，SUV销量77.1万辆，1-11月SUV累计销量838.1万辆，同比增长1.3%。
值得一提的是，中大型SUV由于动力、空间等胜过紧凑型SUV一筹，市场潜力不断激活，受欢迎程度持续上涨，乃至成为高端和豪华的象征。不过，由于该细分市场“玩家”众多，无论传统车企还是造车新势力都纷纷布局，加之国内乘用车市场整体趋于饱和，因此竞争颇为激烈。
而在这片红海市场中，新能源和智能网联渐渐成为主流发展趋势，像11月份销量突破3000的5款中大型SUV中，以智能性能著称的新能源车足足占据了三个名额。
正当造车新势力步步紧逼，传统车企也不甘示弱蓄势反击时，中大型SUV市场又有一位新的集度这样的重磅“新玩家”正式入局——集度ROBO-01。
据了解，集度本次在广场车展亮相的首款汽车机器人ROBO-01与10月27日发布的ROBO-01探月限定版存在些许不同，极富性价比的实用配置，彰显了集度的“走量决心。
高阶智能化领跑汽车圈 集度ROBO-01冲击SUV市场
作为汽车机器人新物种的开创者，集度致力于全球顶尖的自动驾驶、人机交互科技的工程研发和商业化普及，赋予汽车高阶智能驾驶能力和高度智能交互能力。
从ROBO-01的产品力来看，集度的确拥有领跑业界的智能化能力：全栈应用Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系的智能汽车品牌，能够实现多场景下的高阶自动驾驶体验，如点到点领航辅助PPA（PointtoPointAutopilot）功能。
全域离线语音识别速度快至500ms，全链路响应700ms以内；通过集度自研的高阶自动驾驶智能化架构JET（JIDUEVLOVINGTECHNOLOGY），更实现了连特斯拉目前也不具备的全域融通（域间&域内）能力，假如遇到不可抗力导致智驾系统失效，智舱系统就会接管驾驶，实现安全停车，将车辆从失控边缘拉回正常。
根据集度的说法，探月限定版属于ROBO-01的“特别版”。按照行业惯例，这类“特别版”经常是在量产版顶配基础上打造，通常只是更有情怀或更具个性化。但对于集度来说或许是另一种情况。也就是说，ROBO-01探月限定版的高价智能化能力，很有可能也可以在ROBO-01上得到延续。
尽管目前集度并未公布ROBO-01的全部性能参数，但现有的数据也证明了这一点：ROBO-01全系标配高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，算力达到30TOPS，是上一代产品8155的8倍。
在8295芯片的加持下，集度智能座舱具备强大的车内外全场景交互等功能，并支持35.6英寸超清大屏的3D效果呈现。再比如上文提到的，高阶智能驾驶的核心功能——点到点领航辅助PPA。
除了高阶智能化，集度ROBO-01的其他性能也可圈可点。根据探月限定版的动力总成可以判定，ROBO-01就算没有探月限定版配备的峰值总功率400kW的前后永磁同步双电机、零百加速仅3.9秒等怪兽级配置，也必定具有相当强的运动性和越野性，行驶稳定性与整体可靠性也值得期待。
很多人肯定好奇，这款以强大的软件功能、顶级的硬件配置打造的智能汽车标杆之作，售价会是多少？
根据此前李彦宏的“20万以上”的发言来看，ROBO-01的售价则应当为20～30万+，肯定低于ROBO-01探月限定版39.98万价格。
也就是说，可能只需30万上下的均价，用户就能入手一款拥有产品力卓越、堪称智能车标杆级别的中大型SUV。由此来看，集度ROBO-01的产品竞争力足以满足用户需求。
可以肯定的是，集度ROBO-01将进一步冲击已经陷入红海的中大型SUV市场，为行业带来的变数，SUV相对轿车及其他车型将获得新的优势。当然，对于消费者来说，这类“变数”当然是越多越好——用尽可能低的花费，就能买到行业领先的高阶智能汽车，谁能拒绝这种诱惑呢？