日前，网络上曝光了疑似魅族春季发布会的PPT。从内容看，无界手机和无界汽车将组成无界产品生态。
就在上个月魅族珠海市魅族科技有限公司申请注册了2枚“无界汽车”商标，国际分类均为运输工具，当前商标状态为申请中。对此外界也纷纷猜测魅族或进军造车领域。
另外，据了解今年1月份魅族还与爱施德正式达成战略合作，双方将共同致力于魅族线下门店建设与服务品质提升，积极完善线下布局，目标三年打造1000家以上的体验店，“携手为魅友以及全国手机与智能化汽车消费者提供最优质的线下服务。”
种种迹象表明魅族进军造车领域有很大的可能性。
关于无界手机。去年10月份魅族官宣了汽车智能化先锋FlymeAuto。魅族将围绕“无界”概念打造汽车、手机、AloT等多终端、全场景、沉浸式融合体验，结合此前曝光的FlymeAuto系统，魅族手机未来会与吉利汽车实现深度全场景协同，带来流畅、沉浸的车机一体化体验。 魅族表示，魅族20将在今年春天正式发布，预计在春季发布会上，无界手机、无界汽车或一同亮相，值得期待。
2022年7月4日，湖北星纪时代科技有限公司与珠海市魅族科技有限公司在杭州举行战略投资签约仪式，正式宣布星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。双方将携手致力于为用户提供多终端、全场景、沉浸式融合体验的核心产品。
正因为魅族划归吉利汽车旗下，魅族造车产业生态打通并不是难事。
不过，吉利汽车高级副总裁杨学良则否认了魅族造车一事，他表示：“这是误读，魅族不造车，只为车企提供服务。”不难看出，杨学良的解释与华为对于造车的态度是一致的，这或意味着，魅族将效仿华为的造车模式，成为第二个华为。