福特汽车：希望下一代电动汽车能确保8%的利润率

据外媒报道，福特汽车的高管表示，该公司已制定措施，希望下一代电动汽车能确保8%的利润率，但可能需要数年时间才能弥补与竞争对手相比高达80亿美元的总体成本劣势。

福特公司首席财务官约翰·劳勒（John Lawler）表示，通过更合理地管理生产计划和降低商品价格，福特今年可以节省多达25亿美元。而在此前，福特预计2023年的成本会增加50亿美元。

电动汽车层面，福特主要会从两方面入手，首先是采用价格更低的磷酸铁锂电池。

另一个降低成本的方法是空气动力学。吉姆·法利表示，“我们为什么要参加F1 ？因为他们拥有世界上最好的空气动力学技术人员。”他认为，让电动汽车更符合空气动力学可以节省“数千美元的电池成本”。