华为余承东：没必要下场造车 不做20万

电车之家获悉，近日华为余承东在接受记者采访时候表示：“华为没有必要下场造车。由于投入高，成本下不来，20万以下的车会亏损，所以不做20万元以下的市场，希望2025年做到100万台，能够实现盈利。“

余承东还表示：“问界就是华为生态汽车，通过成立问界生态汽车联盟，选择少数几家车企加入，强强联合、共同开发，把体验打造到极致，做好产品区隔，共同抓住汽车行业变革的时间窗口。“

余承东表示，华为不会在AITO问界车标中添加华为标志，并强调在智选模式下，受益最大的一定是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的赛力斯。

此外，余承东还首次谈及了华为构建的“问界汽车生态”模式。

“我们靠一个打不过别人，我们几个兄弟一起打。通过打造一个生态联盟，共建这个生态平台，打造问界这个生态联盟，把它的体验打造到极致，产品又不冲突，这样持之以恒发展。将来市场激烈竞争的洗牌中，使这几家成为少数活下来的企业。”

余承东判断，未来汽车品牌也会向手机品牌一样，最终全球只有几家大企业能够活下来。