Stellantis将通过其与梅赛德斯奔驰和TotalEnergies的合资公司ACC，从法国、德国和意大利的三个计划中的电池厂采购标准NMC电池。
唐唯实表示，位于法国杜夫林（Douvrin）的第一座工厂将在今年下半年开始制造原型电池，并从2024年开始全面生产。
在电池原材料价格高涨的背景下，LFP电池具有成本优势，因为此类电池不含有价格高昂的镍、钴和锰。特斯拉此前已经开始使用从中国企业宁德时代采购的LFP电池，该公司标准续航版Model 3和Model Y都使用了LFP电池，今年年初这两款车的售价都下调了高达15%。