曾经引领风骚的汉EV,自1月起,跌出了上险量排行榜前20名(详见本网报道“2月终端销量榜:时隔3个月宏光MINI再夺冠 元PLUS首次跻身前三”); 后来居上的汉DM-i,继1月上险量环比大幅下滑53%后,2月再度环比下滑12%;而去年高速崛起的唐DM-i,1月环比数据大幅下滑47.3%后,2月环比数据也仅有1%的微小增长。
因此,市场一致预测,比亚迪会延续秦PLUS DM-i冠军版的定价策略,把汉EV/唐DM-i冠军版的起售价下探到20万以内——但此预测遭到了比亚迪官方的否认。3月15日,比亚迪网络举报中心公众号刊文称,关于汉唐冠军版售价低于20万的传言不实。
现在,距离汉唐冠军版上市不到3小时,用户们高度关注:真的不会降到20万以内吗?为解答用户问题,第一电动两位编辑在3月15日-16日对北京地区两家比亚迪王朝门店进行了实地探访。