20.98万元起 比亚迪唐DM-i冠军版上市

　　动力方面，唐DM-i冠军版升级至双口40kW快充，30%-80% SOC充电时长缩短至22分钟，搭载1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，电动机最大功率160千瓦，NEDC纯电续航将主打112km。

● 竞争对手：

『本田CR-V』

　　购买唐DM-i的消费者更注重燃油经济性，因此日系燃油车和插电混动车型可能也会是备选，本田CR-V就是其中之一。如果您家附近周围充电比较方便的话，那么其实唐DM-i是个不错的选择，毕竟城市通勤，完全可以靠纯电驱动，更经济。而如果充电不够方便的话，省油经济的日系车型也是不错的，同时CR-V也有插电混动车型可供选择。CR-V在驾驶操控方面表现不俗，唐DM-i在舒适性和多媒体系统方面，有更不错的体验。