驾驶体验
驾驶体验方面，本次升级主要面向ES7和TE7。
ES7车型提升了侧倾控制，并优化了侧向支撑，加强了车辆在转向时的车身跟随性，在转向和变道时更有信心；提升了俯仰控制，并降低了车身起伏速率，在加速/制动过程中或通过过起伏路面时体感更舒适；降低了车身起伏速率，提升了对路面颠簸的吸收能力，后排乘员的乘坐舒适性更佳。
ET7车型对车辆经过桥梁、接缝、减速带等不平路面的场景进行了舒适性优化，减缓了车身的起伏速率，增强了车身的承托感，减弱了车身下拉感。
智能驾驶
本次升级对NOP+增强领航辅助Beta的多项功能进行优化，包括匝道汇流口的识别、超车变道的自纠正策略、Pilot退出时Nomi语音提醒及NOP+ beta 接近收费站退出时的语音提示、在拥堵路况下的跟车舒适性、对切入车辆的响应和舒适性、在较大流量缓行车流下的变道能力、从主路进入匝道的能力、对NOP+ Beta的连续性体验、智能驾驶激活键开启逻辑。同时，新增了ELK紧急车道保持功能。
车辆近距离召唤功能全面覆盖了775车型，ET7车型进一步完善该功能，ES7和ET5车型均上线。
ADMS增强驾驶员感知系统体验优化也得到了优化，新增了高速场景驾驶员下路口意图预测，提升了ADMS注意力检测性能，优化了ADMS疲劳检测能力，优化了ADMS驾驶员注意力提醒灵敏度动态管理策略。
