新车还搭载带自动水平控制功能的自适应双轴空气悬架和电控减震器,有效提升高速变道和过弯时的驾乘舒适性及安全性。而L2级高级驾驶辅助功能,可在全路况中为驾乘者带来安全、便捷的出行体验。
动力方面,宝马i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统,峰值扭矩高达650牛·米,续航里程可达640公里。使用充电功率为100千瓦的直流充电桩时,仅需50分钟电量即可从10%充至80%。i7还配备电池热管理系统,该系统可在充电前为高压动力电池加热或冷却。
新车还搭载带自动水平控制功能的自适应双轴空气悬架和电控减震器,有效提升高速变道和过弯时的驾乘舒适性及安全性。而L2级高级驾驶辅助功能,可在全路况中为驾乘者带来安全、便捷的出行体验。
动力方面,宝马i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统,峰值扭矩高达650牛·米,续航里程可达640公里。使用充电功率为100千瓦的直流充电桩时,仅需50分钟电量即可从10%充至80%。i7还配备电池热管理系统,该系统可在充电前为高压动力电池加热或冷却。
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