理想汽车总裁兼总工程师马东辉表示，“未来，增程电动和高压纯电将并行发力，共同为用户带来媲美燃油车的补能体验，最终实现大规模替代燃油车的目标。”
理想汽车还与宁德时代合作研发了4C麒麟电池，该电池具有较为出色的快充能力。它的充电能力在各种温度范围内都能保证输电，常温下的最大充电功率可达到480kW，低温下的最大充电功率可达到220kW。设计方面，该电池Pack集成设计减小了电池包的体积，空间利用率提高了15%。
目前理想规划今年5月底前将有25个站场开启试运营的阶段，并且对所有的电动车进行开放，不分品牌。每个充电站标配3个普通快充桩和1个4C超充桩。计划在今年底将完成300个以上的高速超充站，覆盖国内主要区域，如京津冀、大湾区、长三角和成渝区等核心经济带。