外观方面，新车最大的变化是采用封闭式前脸，官方称之为“SmartZone”设计，此外新车还拥有新的20英寸合金轮圈，更显动感。侧面及尾部则没有过多变化，与现款保持一致。
2024款基础版Polestar 2成为该公司第一款采用后轮驱动的车型，其最大功率为299马力（223千瓦），扭矩为489牛·米，高于之前基础版本的231马力（172千瓦）和329牛·米。双电机车型配备一个新的后电机，系统输出最高可达314千瓦和740牛·米，比现款有所提升。如果选择性能套件，其功率将达到455马力（339千瓦），有趣的是，新车的前电机可以在不需要时完全分离，当驾驶员踩下加速踏板时，它将立即重新接合以提供额外的动力。
长续航版本还采用了新的电池，容量为82千瓦时，EPA工况下续航可达300英里，最大充电速度也有所提高。此外，新车还将配备无线充电器、360度摄像头、带转弯辅助功能的LED雾灯、自动调光后视镜、自适应巡航控制等。
◆ Polestar 3
作为极星品牌的中大型SUV，Polestar 3已于此前在国内完成亮相，并发布售价，新车共有2款配置，售价分别为69.8万元和79.8万元。值得一提的是，新车将于2023年在中国成都工厂开始投产，预计2023年第四季度开启首批交付。
| Polestar 3 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 双电机长续航 | 69.8 |
| 双电机高性能 | 79.8 |
