内饰方面,整体造型布局与普通版本差别不大,在中控屏幕、座椅等细节处增加了不少的“N”字品牌标识。最大的区别在于方向盘和驾驶模式的设定。驾驶者可以通过方向盘后侧的两个拨杆来实现虚拟换挡,并会有类似于i30 N那样的换挡振动感。而驾驶员耳边还会传来燃油赛车所带来的轰鸣声,以及拉高转速时所带来的悦耳声音。此外,还可以自己录制准备好的声音。
内饰方面,整体造型布局与普通版本差别不大,在中控屏幕、座椅等细节处增加了不少的“N”字品牌标识。最大的区别在于方向盘和驾驶模式的设定。驾驶者可以通过方向盘后侧的两个拨杆来实现虚拟换挡,并会有类似于i30 N那样的换挡振动感。而驾驶员耳边还会传来燃油赛车所带来的轰鸣声,以及拉高转速时所带来的悦耳声音。此外,还可以自己录制准备好的声音。
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