日前,电车之家在工信部公布的最新一批新车申报目录当中发现了林肯Z混动版车型的申报信息。新车将于现款车型外观保持一致,搭载2.0T混动。
另外,内饰部分预计和现款保持一致,车内配备了超大尺寸的连屏设计,用料和配置方面也很有档次感。
动力方面,该车搭载的是CAF484WQC1 2.0T混动系统,最大的功率为216kW,电池方面采用的是比亚迪锂电池有限公司生产的镍钴锰酸锂蓄电池。
日前,电车之家在工信部公布的最新一批新车申报目录当中发现了林肯Z混动版车型的申报信息。新车将于现款车型外观保持一致,搭载2.0T混动。
另外,内饰部分预计和现款保持一致,车内配备了超大尺寸的连屏设计,用料和配置方面也很有档次感。
动力方面,该车搭载的是CAF484WQC1 2.0T混动系统,最大的功率为216kW,电池方面采用的是比亚迪锂电池有限公司生产的镍钴锰酸锂蓄电池。
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