其次在设计上,全新EC6与全新ES6的设计风格一致,采用全新分体式大灯设计,车身外形更加圆润饱满,值得一提的是,全新EC6采取了跟EC7一样的电动尾翼装置;内饰则采取了与ET7同源的二代设计风格,同样会提供女王副驾的选配功能。
动力与续航上,全新EC6与全新ES6一致,采用双电机四驱动力总成方案,前后驱动电机最大功率分别为150kW和210kW,综合功率达到360kW;最大功率跟峰值扭矩较现款均有下降。电池提供75kWh与100kWh两种版本,续航里程(CLTC工况)下分别可达到495km及630km,较现款有较大增长。
在智能化方面,新款EC6采取蔚来自研NAD方案,将搭载激光雷达与四颗英伟达Orin-X芯片,后续可订阅使用蔚来NOP+及NAD功能;车机系统也将搭载最新的banyan系统,整体UI设计与流畅度较现款有较大提升。