虽然保时捷并未透露该车的动力信息，不过它将会把电池布置在座椅后方平衡重量，官方称其为“e-core”布局。新车还将拥有约1:1的功率重量比，这也意味着它的最大功率将会达到四位数。另外它还将会在900V系统架构生产，这也意味着它的充电速度将会大幅提升。
保时捷Mission X概念车进博会中国首秀
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