
从实车来看,小米SU7 Ultra原型车经过了赛道级的专业化改装,尾部夸张的后扰流板相当抢眼,尾部的后导流槽伸出车体之外,新车配备赛道专用的宽体轮胎,轮眉处也进行了优化。车身可以看到闪电的拉花,并有Ultra的标识。车头和车门下部都有宽大的扰流板,整个车身相当低趴,预计车内也加装了防滚架等设施,并尽可能轻量化。
从实车来看,小米SU7 Ultra原型车经过了赛道级的专业化改装,尾部夸张的后扰流板相当抢眼,尾部的后导流槽伸出车体之外,新车配备赛道专用的宽体轮胎,轮眉处也进行了优化。车身可以看到闪电的拉花,并有Ultra的标识。车头和车门下部都有宽大的扰流板,整个车身相当低趴,预计车内也加装了防滚架等设施,并尽可能轻量化。
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