领克Z20海外谍照
领克Z20在海外的谍照曾经曝光过，据悉该车内部代号为E335，基于SEA浩瀚平台打造。虽然采用严格伪装，我们仍可以看出它车头采用与领克Z10采用相似的家族式设计。该车与极氪X同平台打造，侧面线条比较相近，并且也会提供双色车身。在车尾，尾灯与后扰流板融为一体，点亮后的效果预计不错。
目前关于该车配置以及动力信息都是未知数。作为参考，同平台的极氪X提供两驱和四驱可选，电机总功率分别为272马力和428马力，电池方面全系搭载66kWh三元锂电池，续航有500km、512km和560km三种规格。
您提供的链接是一篇关于领克Z10试驾车在试驾过程中发生事故的新闻报道。根据文章内容，领克Z10在上市后不久，就有试驾车在试驾时发生了事故。事故中，试驾车压过了双黄线逆行，随后失控撞向路边，造成了车头严重损毁。幸运的是，车内的安全气囊爆出，车辆的整车框架保持完整，主驾驶侧的无框车门可以正常打开，动力电池也没有出现冒烟或起火现象，车内的三名乘客均无大碍。 报道中提到，领克Z10采用了高强度的车身结构，高强度钢及铝材占比达到84.65%，并在重要部位使用了2000MPa的超高强度热成型钢。车身的扭转刚度非常高，车顶能够承受10吨的压力。此外，动力电池采用了吉利自研的“金砖犀利”技术，电池包有“十宫格”防撞结构，并通过了包括超压针刺在内的三项极限安全测试。 这次事故可以看作是对领克Z10被动安全性的一次实际测试，从结果来看，车辆的安全性能符合其宣传的高标准。不过，具体的事故原因和详细情况还需要官方的进一步调查和说明。
