底盘方面,智界R7基于途灵底盘平台开发,采用前虚拟主销双叉臂+后五连杆的悬架组合,将全系标配CDC可变阻尼减振器以及空气悬架,同时配备智能路况识别系统。对于新车26.8万的预售价,给到的底盘配置可算是非常的厚道了。动力方面,新车将继续配备华为电机系统,有单电机和双电机两种版本,全系标配800V碳化硅高压平台,新车CLTC工况最大续航里程802km,并且将搭载即将全面推送的HUAWEI ADS3.0端到端类人智驾系统,支持离车泊入、代客泊车、召唤等高阶智能驾驶功能。
底盘方面,智界R7基于途灵底盘平台开发,采用前虚拟主销双叉臂+后五连杆的悬架组合,将全系标配CDC可变阻尼减振器以及空气悬架,同时配备智能路况识别系统。对于新车26.8万的预售价,给到的底盘配置可算是非常的厚道了。动力方面,新车将继续配备华为电机系统,有单电机和双电机两种版本,全系标配800V碳化硅高压平台,新车CLTC工况最大续航里程802km,并且将搭载即将全面推送的HUAWEI ADS3.0端到端类人智驾系统,支持离车泊入、代客泊车、召唤等高阶智能驾驶功能。
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