在每一辆极星产品量产前，系统验证工程师都会模拟客户在实际使用中可能对车辆造成磨损和撕裂的场景，以不断完善，只为打造出超越客户期待甚至超越想象的产品。单是引擎盖启闭操作测试，就会日复一日重复数百次。工程师团队还会从世界的各个角落收集最具代表性的恶劣磨损物质，将这些物质直接覆盖在机械的活动部件上，进行长期的监测与评估。正是这些严谨的过程与实验，塑造了极星Polestar汽车独一无二的纯粹特性。
千锤百炼打造极星Polestar纯粹好车
赛道挑战，源于深厚底蕴
极星Polestar的成功，不仅体现在赛道上的辉煌成绩，更在于其背后深厚的造车底蕴和对产品调校的绝对自信。历经实验室的极限试炼，让极星Polestar打造出了极致纯粹的产品，也让这些产品足以应对日常驾驶甚至赛道竞速中的任何挑战。
天花板级别的过弯G值背后，展现的是品牌深厚的造车底蕴和对产品调校的绝对自信，这也正是极星4实现纯粹驾控的精髓所在。为实现兼顾轻松的日常驾驶和激烈的赛道表现，每台极星4都要经历586天大师级底盘调校。第二代采埃孚CDC内置电磁阀减震器、经典的前后50:50轴荷比、整车式空气动力学及电车独有的低重心设计，让极星4在高速过弯时也能很好地控制车身姿态，保持车身稳定性的同时，一气呵成精准过弯。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657898513.html
