动力方面,新车将搭载最大功率422马力的后置单电机,同时搭载了容量为77千瓦时的动力电池,根据配置不同,工信部纯电续航里程有550km和556km两种版本,预计还将提供712km续航版本。新车还配备超过50°的前轮转向角,使车辆的最小转弯半径小于5m。新车配备激光雷达,支持城区高阶智驾。
动力方面,新车将搭载最大功率422马力的后置单电机,同时搭载了容量为77千瓦时的动力电池,根据配置不同,工信部纯电续航里程有550km和556km两种版本,预计还将提供712km续航版本。新车还配备超过50°的前轮转向角,使车辆的最小转弯半径小于5m。新车配备激光雷达,支持城区高阶智驾。
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