日前，有消息指出捷豹路虎正在进行大规模裁员，裁员比例可能超过50%。此次裁员主要涉及联合市场营销与售后服务机构（IMSS），市场部高级经理及以上级别的员工几乎都被裁，留下的高级经理则面临降级处理。
此次转型举措将围绕IMSS机构进行多项调整。IMSS机构是捷豹路虎在中国的最主要销售主体，承担着捷豹和路虎两大品牌十余款进口，以及合资车型的全部销售营销任务。
据前员工透露，裁员流程相当迅速。员工在接到会议通知后，次日即可进公司签约并完成物资交接，随后当天离职。无论是否签约，进入谈判室后，员工的邮箱和门禁权限都会被立即取消。
捷豹路虎方面对此表示:“具体（调整）措施包括围绕IMSS，新设HoB本土化运营团队、建立业务中台、优化职能设置、推进资源整合，从而打造公司在华全链路商务运营平台。”
不过，具体裁员的比例和影响仍在进一步确认中，捷豹路虎的销量表现也受到市场竞争的压力，部分经销商已经出现亏损情况。
根据中国汽车流通协会和乘联会的数据，捷豹路虎在中国市场的销量近年来持续下滑。例如，2024年上半年，捷豹路虎终端累计销量仅为2.9万辆，同比暴跌44.27%，为近五年来同期最低值。其中，路虎品牌销量约2万辆，而捷豹品牌销量不足9000辆。
