小米SU7 Ultra 预售10分钟订单破3680台

小米SU7 Ultra尾部配备碳纤维固定大尾翼和尾部主动扩散器，提供285kg最大下压力。内饰方面，新车升级座椅和方向盘设计，配备全新运动座椅和赛车风格方向盘，材质升级为碳纤维，手握处包覆Alcantara超细纤维面料。新车大量运用碳纤维材料，实现轻量化，全车共有17处使用碳纤维，总使用面积达到3.74m²。

动力方面，小米SU7 Ultra搭载超级三电机系统，包括两台V8s电机和一台V6s电机，最大马力达到1548PS，0-100km/h加速仅需1.98s，0-200km/h加速5.86s，设计最高时速350km/h。电池方面，新车采用赛道版高功率电池包，全球首发宁德时代麒麟II，最大放电倍率16C，最大放电功率1330kW，10%-80%充电只需11分钟，CLTC续航里程达到630km。