3月4日据36 氪消息，奔驰中国被曝进行大规模裁员，赔偿标准为“N+6”，若员工在约谈时签署协议，将额外获得3个月工资补偿。此次裁员主要影响销售服务体系，而研发体系暂未受影响。奔驰在华业务涵盖销售服务、金融、生产和研发四大体系，其中销售服务体系人员最多，业务最为复杂。裁员消息传出后，在职员工担忧未来裁员可能会继续，且赔偿金可能减少。
奔驰中国区新任CEO佟欧福提出“卷2.0”概念，强调提升内部效率，今年的关键任务是组织精简和财报转正。此外，奔驰董事会主席康林松等人每年都会来华进行竞品调研，近期对理想L9和智界S7的智能驾驶技术表示关注，并已扩招智能化团队，为MB.OS系统推送做准备。
消息称滴滴自动驾驶正寻求数亿美元融资，完成后估值或达50亿美元
3月4日消息，彭博社发文称滴滴自动驾驶部门正在寻求新一轮数亿美元融资，预计融资完成后估值将达到约50亿美元。滴滴计划利用这笔资金继续开发自动驾驶技术，并加快自动驾驶出租车的量产进程。目前，滴滴自动驾驶部门运营着一支由200多辆汽车组成的车队，并在北京、广州及上海进行试验。该轮融资资金将用于加大自动驾驶技术的研发投入，加速推动首款Robotaxi量产车落地，并推进L4级自动驾驶技术研发及产品应用。
2月第四周销量榜：理想重回榜首，小鹏降至第三，小米有望冲击榜首
第一电动3月4日消息，2月第四周中国新能源品牌终端销量出炉，理想和小鹏正在暗自较量，在2月第四周的车市战局中，大幅降价的理想重回新势力榜首；而小鹏销量环比大降24%，排名也随之跌至第三。反观小米，凭借稳健的增长步伐，再次超越小鹏夺得亚军。随着SU7 Ultra的交付，小米有望冲击榜首。
凭借智驾版的逐渐交付，比亚迪周销量再次突破6万辆，遥遥领先；由于新款Model Y的交付，特斯拉周销量大涨77%，重回新能源品牌榜前三。吉利系旗下两大品牌吉利和银河进入前五，周销量分别为1.21万辆和0.76万辆。不仅如此，即便未上榜的极氪与领克，销量同样不容小觑，极氪周销0.36万辆，领克周销0.5万辆。
雷军2025两会建议公布：加快自动驾驶量产，优化新能源车牌设计，治理AI换脸侵权
第一电动3月4日消息，全国人大代表、小米创办人雷军在2025年全国两会期间公布了多项建议，涵盖自动驾驶、智能网联新能源汽车、人工智能终端产业以及新能源汽车号牌设计等领域。雷军提出，应加快推进自动驾驶汽车的全国性测试验证，力争2025年建立跨区域、一体化的互认机制，并推动自动驾驶技术的快速成熟应用。他还建议明确自动驾驶汽车的量产时间预期，力争2026年实现高速快速路自动驾驶和城市自动驾驶功能的量产应用。
在人工智能领域，雷军建议力争2027年初步建成人工智能终端标准体系，并在2030年形成全球领先的标准体系。 严打AI换脸侵权，立法规范“深度伪造”，保护隐私与信息安全。针对新能源汽车号牌设计，雷军建议进行智能化尝试，将车辆交通信息卡功能内置到号牌中，并增加二维码信息查询功能，以方便交通管理和应急处置。此外，他还指出新能源汽车号牌的绿色与车体颜色兼容性较差，建议启动号牌式样的调研论证，并公开征求意见。
