日前，我们获悉孚能科技在第十三届中国国际汽车动力系统峰会上推出了大软包6C超快充电池系统解决方案。该方案通过自主开发的仿真ROM模型优化电池设计，提升了电池开发速度并缩减成本，实现了6C快充。ROM模型通过简化单因素工况获取核心参数，并结合3D热响应数据训练，实现与3D CFD仿真高度一致的温度预测，批量优化电池设计边界。相比传统商业软件需8-10小时完成的PACK快充模拟，ROM模型仅需10秒即可完成。
孚能科技的超快充电池系统解决方案依托SPS超级大软包CTP系统架构，首创五面液冷设计，散热效率提升4-5倍。该方案包括三元5C和铁锂6C两种超快充电池系统，均采用SPS结构设计，分别实现了立式与平铺层叠布局，提升散热面积，解决了高倍率快充下的极耳散热难题。通过液冷板与导热翅片一体化集成，构建了三维立体传热体系，确保了高效传热与温度的均匀分布。
孚能科技官方测试显示，基于ROM+快充优化模型，三元5C和铁锂6C两种超快充电池系统均能将快充温度控制在50℃以内。在30℃的超快充环境下，从10%充至80%的SOC所需时间分别由11.8分钟缩短至10.2分钟（提升13.5%），以及由10.28分钟缩短至8.55分钟（提升16.8%）。接下来，孚能科技将打造一款集ROM、ECM、寿命模型及深度优化算法于一体的实时BMS软件算法，为大软包电池系统提供全生命周期的实时预测，提升电池管理效率。