日前，电车之家获悉到一组瑞驰R5新车的信息。从工信部公布的新车内容目录看，新车提供三种电池容量选择，工信部续航里程在258~338公里之间，整备质量分别为1840、1920和1930公斤。瑞驰R5客运版采用单电机驱动，最大功率70千瓦，配备磷酸铁锂电池，电池供应商包括宁德时代和赣锋锂电。
外观来看，瑞驰R5客运版整体车身结构与瑞驰EC75相似，但前灯组采用全新C字形设计，更具辨识度。车身尺寸为5170×1860×2020毫米，轴距3200毫米，相比瑞驰EC75车身长度增加40毫米。新车配备双侧滑门和对开式尾门，标配16英寸钢轮辋及带有转向灯的车身同色外后视镜壳。
车内采用6座布局，座椅为2+2+2式布置，第二排和第三排为连体双座，且居中布置。前排座椅中间配备可翻折式中央扶手，带有杯架和储物槽，后排车顶还配备空调出风口。
瑞驰R5预计将推出封闭式厢货版车型，其市场定位和定价可能高于现款瑞驰EC75。对比同级别竞品，如五菱宏光纯电版、五菱扬光和长安凯程睿行EM60，瑞驰R5在续航和配置上具有一定竞争力。
瑞驰R5 申报图
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