据外媒报道，日产汽车计划在2026年3月31日停止其在中国武汉的工厂生产。该工厂主要生产日产艾睿雅（Ariya）纯电动汽车和日产奇骏（X-Trail）SUV，年产能为30万辆。然而，自2022年投产以来，该工厂年产量仅约1万辆，产能利用率极低。
这一决策源于中国市场竞争激烈，导致该工厂运营状况不佳。该工厂是从东风汽车租赁而来，但面对中国本土汽车制造商的强劲竞争，其市场份额不断被挤压。日产汽车拒绝就上述报道置评。
日产汽车近期面临诸多挑战。4月24日，日产预计2024财年净亏损将在7000亿至7500亿日元之间，远高于此前预期。业绩恶化的主要原因是大规模资产减记和重组成本，包括裁员费用在内的重组成本预计将超过4.2亿美元。此外，日产在美国等主要市场的销售疲软也是亏损扩大的原因之一。
尽管如此，日产汽车仍计划加大在中国市场的投入。日产汽车中国区业务负责人Stephen Ma表示，公司将在2027年夏季之前在中国推出约10款新电气化车型，并增加14亿美元的投资，以扭转其在中国市场销量下滑的趋势。2024年，日产在中国市场的销量不足70万辆，较四年前腰斩，这迫使其下调了2024财年的全球销量预期。
