动力上,新车会配备YASA的轴向磁通电机,这种轻型电机单颗便可以提供高达480马力的基础功率和800牛·米的扭矩。 不过作为一款纯电动车型,我们预计该车型的重量会相当“着实”,作为参考,配备双涡轮增压V8发动机的AMG GT 63 S E Performance 四门跑车的车身重量已经达到了2389公斤。所以新车会配备双电机,最大功率将达到1000马力,最大扭矩也会超过1000牛·米,但有意思的是,目前尚不明确该车会采用前后双电机还是后置双电机的布局,有点期待。关于新车更多信息,静待官方发布。
动力上,新车会配备YASA的轴向磁通电机,这种轻型电机单颗便可以提供高达480马力的基础功率和800牛·米的扭矩。 不过作为一款纯电动车型,我们预计该车型的重量会相当“着实”,作为参考,配备双涡轮增压V8发动机的AMG GT 63 S E Performance 四门跑车的车身重量已经达到了2389公斤。所以新车会配备双电机,最大功率将达到1000马力,最大扭矩也会超过1000牛·米,但有意思的是,目前尚不明确该车会采用前后双电机还是后置双电机的布局,有点期待。关于新车更多信息,静待官方发布。
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