日产全球设计负责人阿方索·阿尔拜萨强调,团队在车辆空气动力方面下了很大功夫,以实现约482.8公里的续航目标。新款聆风的电池热管理系统也得到提升,能在寒冷环境中改善充电效率,并通过回收电机和车载充电器产生的废热来加热电池至理想充电温度。
新车采用75 kWh的液冷电池组,搭载214马力电机,并提供个性化选配,如19英寸轮圈、可调光全景天窗与64色氛围灯。内置谷歌系统也是选配项目,包括Google地图、Google Assistant和Play商店。无线Apple CarPlay与Android Auto将在S与S+车型上标配。日产还计划推出配备52 kWh电池和174马力电机的更便宜版本。