要充分利用V4性能，需下一代高压电气架构和电池包。特斯拉的400V系统已采用SiC，能耗低，上800V收益不大，但快充表现开始受影响。
特斯拉V4超级充电站已在中国香港、美国、欧洲等地区落地，相比V3充电站功率高250kW，还兼容非特斯拉品牌车型，并支持非接触式信用卡支付充电费用。
特斯拉中国甘肃定西启用V4超充站，峰值功率达500kW
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