YCK05H燃氢发动机采用高压多点喷射、高效低惯量涡轮增压、高效稀薄燃烧等多项技术,攻克了氢发动机易回火、爆震等技术难题,实现了零碳排放。
与燃料电池相比,YCK05H燃氢发动机制造成本低70%,使用成本低50%,寿命长400%,主要应用于城市公交、客车等场景。该产品已在今年5月的第二十届中国西部国际博览会上亮相,是中国首台商用车燃氢发动机。
YCK05H燃氢发动机采用高压多点喷射、高效低惯量涡轮增压、高效稀薄燃烧等多项技术,攻克了氢发动机易回火、爆震等技术难题,实现了零碳排放。
与燃料电池相比,YCK05H燃氢发动机制造成本低70%,使用成本低50%,寿命长400%,主要应用于城市公交、客车等场景。该产品已在今年5月的第二十届中国西部国际博览会上亮相,是中国首台商用车燃氢发动机。
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