8月18日，别克品牌在上海正式发布了Momenta R6飞轮大模型，并推出了首款搭载该大模型的量产车型——别克至境L7。
Momenta R6飞轮大模型是基于强化学习的先进智能驾驶技术，能够在模拟环境中自主探索新的驾驶行为，并从成功与失败中快速学习和成长。这种自我优化的能力使得驾驶安全性大幅提升，甚至有望在某些场景下超越人类驾驶水平。Momenta R6飞轮大模型的引入，标志着别克在智能驾驶领域的技术突破，为用户带来更安全、更便捷的驾驶体验。
别克至境L7是别克新能源子品牌至境旗下的首款量产车型，基于逍遥架构打造。
外观造型部分，别克至境L7采用了全新的设计语言，整体视觉时尚前卫。新车
灯组采用类似君越的一体式设计，搭配半封闭前脸、低矮的前端折线和前机舱盖的隆起筋线，呈现出强烈的运动感。车顶配备单激光雷达，匹配Momenta L2++全场景高阶智能辅助驾驶系统。侧面来看，至境L7采用传统的三厢轿车布局，后风挡与尾厢盖之间的弧线设计更平滑，展现出溜背式轿车的风格，提升了空气动力学效果。车身尺寸为5032/1952/1500毫米，轴距为3000毫米，比君越更大，提供了宽敞的内部空间。
别克至境L7搭载了Momenta L2++全场景高阶智能辅助驾驶系统，支持不停车一键泊入功能。这一系统通过激光雷达、摄像头和传感器的协同工作，能够实现自动变道、自动泊车、自适应巡航等多种智能驾驶功能，极大地提升了驾驶的便利性和安全性。
动力上，别克至境L7搭载全栈自研的增程系统，增程器采用上汽通用LD3的1.5T发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米。驱动电机最大功率为252千瓦，0-100公里/小时加速时间为5.9秒。储能部分为全新研发的40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航达302公里，综合续航里程超1400公里。
