国家市场监督总局缺陷产品召回技术中心发布新闻,小米宣布召回11.69万辆SU7标准版汽车。召回原因是部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,存在安全隐患。此次召回处理方式为用户进行车机的OTA升级,系统升级到Xiaomi HyperOS 1.10.0即可完成召回升级。
小米此次召回OTA可能是新通知下的一次“打样”,未来车企是否需要按照这种模式申报、备案、执行OTA操作尚不可知。但可以确定的是,如果所有OTA都以“召回”方式公告,可能会让公众对智驾技术产生负面印象,逼迫企业降低OTA频次,更谨慎地对待智驾及座舱技术发展。
