动力系统：续航升级，性能优化
新款宋Pro DM-i
动力方面，新款宋Pro DM-i依然搭载1.5L插电式混动系统，发动机最大功率74千瓦，电动机最大功率120千瓦。新车提供12.9kWh和18.3kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程分别为75公里和115公里。值得注意的是，新款车型新增了133公里续航的版本，进一步满足了消费者对长续航的需求。
新款宋L DM-i
新款宋L DM-i在动力系统上也进行了优化。新车取消了入门的75公里车型，现款112公里车型升级为130公里，160公里车型升级为200公里。新车依然搭载1.5L插混系统，发动机最大功率74千瓦，电动机最大功率160千瓦。电池方面，新车提供12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh三种容量的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程分别为75公里、112公里和160公里。这些升级不仅提升了车辆的续航能力，还进一步优化了动力性能。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657904553.html
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