日产曾与雷诺和三菱合作,这两家公司是其在联盟的传统合作伙伴。但根据欧盟于10月17日公布的文件,日产这次选择了另一条路,决定与中国车企比亚迪联手,后者是无可争议的电动汽车冠军。日产曾是电动车的先驱之一,推出了Leaf车型。但其在欧洲的零排放车型销量仍然相当有限。今年8月,该品牌仅有一款真正受欢迎的电动汽车——Ariya。根据DataForce的数据,自年初以来,该车型在欧洲大陆售出了11,747辆。日产与雷诺合作的全新Leaf和电动Micra车型则刚刚进入市场,截至今年8月,日产在欧洲共售出13,103辆电动汽车,仅占其总销量的6.5%。这一比例无法达到所设定的碳排放目标。因此,日产选择与比亚迪合作是个不错的选择,后者的产品线几乎完全是电动汽车。
