马自达Iconic SP跑车或因成本问题搁置

马自达首席技术官梅下隆一表示，技术上相信Iconic SP量产可行，唯一的问题是资金。自发布Iconic SP以来，马自达实施大幅削减成本的策略，将2030年前未来电气化计划投资削减约25亿英镑，占原计划三分之一。尽管如此，马自达依然坚持概念车的转子发动机混动技术，并将其发展为新款Vision X-Coupé的503bhp插混系统。梅下隆一表示，Iconic SP的量产仍有一线希望，公司已重建转子发动机开发团队，跑车是马自达的基因，绝不会放弃。